Leo stelt je rapport samen
Het voertuigregister lezenDiefstalregisters controlerenDiefstalrisico bepalen uit onze eigen meldingenDe keuringshistorie doornemen
Leo stelt je rapport samen
Het voertuigregister lezenDiefstalregisters controlerenDiefstalrisico bepalen uit onze eigen meldingenDe keuringshistorie doornemen
Zet dit rapport naast een ander kenteken — diefstalrisico, conditie, kosten, eigenarenfeedback en een oordeel.
Waarom deze score
Log in en het wordt 60 dagen in uw account bewaard.
Leo leest wat eigenaren en testers zeggen
Leo controleert de actuele advertenties voor precies deze auto
Leo schat de gezondheid van deze accu in
Officiële registergegevens
Live uit het nationale voertuigregister
Realtime data
Live diefstaldatabase
100% privé
Uw zoekopdracht wordt nooit gedeeld of verkocht
100% onafhankelijk
Objectieve rapporten, geen verborgen agenda
Dit voertuig staat als gestolen geregistreerd. Koop het niet — neem contact op met de politie.
Wat het meest telt, op volgorde van belang.
Toyota staat op #10 van de meest gemelde merken in onze database van gestolen voertuigen (32 Toyota van 878 totaal). Betekenis: een gecertificeerd slot of tracker is een verstandige, goedkope voorzorg.
Geverifieerd — kentekenregister.
Dit is algemene richtlijn, geen advies over dit specifieke voertuig. Controleer de staat van een auto altijd met een professionele keuring voordat u koopt.
Ga niet over tot aankoop. Meld de advertentie bij de politie en bij CarTrace.
Voertuigstatus
Dit voertuig staat in onze diefstaldatabase
Als gestolen gemeld op 2026-07-01 · 🇳🇱 Vleuten
Beloning: €400
Volledige details bekijken
Voertuiggegevens
Geschiktheid & gebruikskostenChecklist voor kopers
Een paar minuten controleren kan u een dure verrassing besparen.
Tijdens de proefrit
Controleer de papieren
Openstaande terugroepacties voor dit voertuig
Log in en het wordt 60 dagen in uw account bewaard.
Leo controleert de terugroepregisters
Betrouwbaar
In heel Europa
Slimme risicoanalyse
Data-gedreven score
100% gratis
Altijd, geen registratie
Geen account nodig
Check elk Nederlands kenteken direct
Volledige technische specificaties
Recente diefstallen bij jouLeo zet de gemelde diefstallen in de buurt op de kaart
Bescherm je Toyota C-HR
Dit voertuig heeft een diefstalrisicoscore van 4.5/10. We raden aan:
Volledig PDF-rapport
Het volledige rapport als een strak, gebrandmerkt PDF — voor uw administratie, verzekeraar of het gesprek met de verkoper.
Ontvang het volledige rapport als PDF
We mailen u een link naar dit gratis online rapport.
Door je e-mail in te voeren ga je akkoord met af en toe diefstalmeldingen en veiligheidstips. Altijd op te zeggen.
Bronnen: voertuigspecificaties uit officiële voertuigregisters; gestolen-status van CarTrace en Europese registers van gestolen voertuigen. De diefstalrisicoscore wordt door CarTrace berekend op basis van eigen gegevens.
Nog een voertuig checken
Vraag een tweede mening
Dit is algemene richtlijn, geen advies over dit specifieke voertuig. Controleer de staat van een auto altijd met een professionele keuring voordat u koopt.
Bescherm dit voertuig
Faraday-sleutelhoes
€8–30
Relay-aanvallen zijn verantwoordelijk voor het merendeel van de keyless autodiefstallen in Europa. Een hoes van € 10 kan een diefstal van € 20.000 voorkomen — dit is het belangrijkste product op deze lijst.
Stuurslot
€25–295
De meest zichtbare afschrikking die er is. Combineer hem met een Faraday-hoes en je dekt zowel keyless als fysieke diefstal af.
ALGEMENE FEEDBACKWat eigenaren, testers en betrouwbaarheidsdata over dit model zeggen.
Wat volgt komt van 5 onafhankelijke bronnen. Er is minder materiaal over dit model dan gebruikelijk, dus beschouw het als een indicatie en niet als vaststaand.
Over het algemeen betrouwbaar, maar zicht, voorruit en kleine elektrische issues keren terug. De lof gaat steeds naar algemeen als zeer betrouwbaar en degelijk ervaren, goede materiaalkwaliteit in het interieur, meeste gemelde storingen waren snel verholpen en veel reparaties werden door Toyota vergoed.
De klachten zijn consistent genoeg om rekening mee te houden: beperkt zicht schuin naar achteren door kleine ruit en dikke stijlen, sommige eigenaren melden barstende voorruiten, kleine elektrische storingen en sensorproblemen komen terug en dealerservice wisselend: vertragingen en weinig transparantie. Het zijn geen storingen; het zijn de dingen die eigenaren zouden veranderen.
Carwow (DE) geeft de auto een 8 van 10. Stille, stabiele elektrische SUV met gemiddeld ruimteaanbod achterin en slecht zicht naar achteren. Positief zijn vooral opvallend stille cabine en stabiel weggedrag., fysieke knoppen en 14-inch infotainment met laadrouteplanning., tot 609 km bereik; snelladen 10-80% in circa 28-30 min. en comfortabele stoelen; handzaam in de stad en bruikbaar voor lange ritten.. Punten van kritiek zijn zicht naar achteren is beperkt door de aflopende daklijn en grote spoiler., ruimte achterin is slechts gemiddeld; kleine zijruiten maken het achterin wat benauwd., bagageruimte van 416 liter is gemiddeld voor deze klasse en er is geen frunk. en vering kan bij lage temperaturen te stevig aanvoelen; geen achterruitwisser..
Samengevat door CarTrace uit materiaal van de hierboven genoemde bronnen; beoordelingen, enquêteresultaten en storingsgegevens blijven eigendom van hun uitgevers. De bevindingen gaan over dit model en deze generatie, niet over dit specifieke voertuig.
De C-HR+ combineert een zeer stille cabine, zeker weggedrag en sterke EV-inzetbaarheid. Hij is praktisch genoeg, maar ruimte achterin, zicht naar achteren en bagageflexibiliteit zijn niet toonaangevend.
Carwow (UK) testte de auto apart en kwam tot een eigen conclusie.
Fiabauto documenteert 7 bekende gebreken voor deze generatie, waarvan 0 kritiek. Dat is een overzicht van alles wat ooit voor het model is vastgelegd, geen voorspelling voor deze auto — het gaat erom welke daarvan bij deze kilometerstand al in beeld zijn.
| Gebrek | Meestal vanaf | Richtprijs |
|---|---|---|
| 12V-accuMATIGProblèmes commun | — | €150 |
| Koolafzetting op de inlaatkleppenMATIG1.2T | — | €200 |
| Bougies & bobineMATIGTOUS LES MOTEURS ESSENCE | 60.000 km | €35 |
| AchterluidsprekerGERINGSystème audio JBL (Phase 1) | — | — |
| MotorkapisolatieGERINGSystème audio JBL (Phase 1) | — | — |
| Elektrisch inklapbare buitenspiegelGERINGSystème audio JBL (Phase 1) | — | €250 |
5 sterren volgens het testprotocol van 2017. De verdeling was 95% volwassen inzittenden, 77% kinderen, 76% kwetsbare verkeersdeelnemers en 78% assistentiesystemen. De geteste auto was de Toyota C-HR Hybrid.
Deze beoordeling is inmiddels verlopen: Euro NCAP laat resultaten na zes jaar vervallen, dus de score uit 2017 weerspiegelt het huidige protocol niet meer. Hij geldt voor de generatie, niet voor deze specifieke auto.
