Waarom komt private lease vaak duurder uit?

Omdat het iets anders is dan een dure manier van kopen. In het maandbedrag zitten afschrijving, rente, verzekering, wegenbelasting, onderhoud, banden, APK en pech onderweg — plus wat de leasemaatschappij vraagt voor het overnemen van het restwaarderisico. Je betaalt meer, en je weet vier jaar lang precies waar je aan toe bent. Kopen is gemiddeld goedkoper, maar de staart is langer: een versnellingsbak, een accupakket of een markt die gedraaid is.

Waarom staat er geen duidelijke winnaar?

Alleen als de onzekerheidsmarges van de twee goedkoopste routes elkaar niet overlappen. Bij een beslissing van tienduizenden euro's met marges van duizenden is een verschil van een paar honderd euro geen resultaat. Dan zeggen we dat het te dicht bij elkaar ligt, in plaats van een winnaar aan te wijzen die de volgende dag anders had kunnen uitvallen.

Waar komen de bedragen vandaan?

Voertuiggegevens uit het open register van de RDW. Motorrijtuigenbelasting uit de wettelijke tarieventabellen voor 2026, inclusief de provinciale opcenten en de aflopende korting voor emissievrije auto's. Afschrijving uit vergelijkbare advertenties in ons eigen archief waar we die hebben, anders uit onze algemene waardecurve. Verzekering, onderhoud en energie zijn aannames met een bron en een houdbaarheidsdatum; je vindt ze allemaal terug onder Aannames en bronnen.

Adviseren jullie welke ik moet kiezen?

Nee. We rekenen voor wat drie manieren van betalen kosten bij jouw aannames, en we noemen geen enkele aanbieder. Adviseren over financiële producten is in Nederland vergunningplichtig en die vergunning hebben we niet. We ontvangen ook geen vergoeding van wie dan ook voor deze functie.

Nieuw

Kopen, lenen of private lease?

Vergelijk alle kosten over de tijd — inclusief wat je er aan het eind nog voor terugkrijgt. Jij bepaalt de aannames, wij laten de onzekerheid zien.

OnafhankelijkGeen aanbieders, geen commissie
Eerlijk over onzekerheidElke uitkomst met bandbreedte
Jij houdt de regieElke aanname aanpasbaar

Totale kosten over tijd

Kopen (contant)Kopen met leningBandbreedte

De lijn is wat een route je gekost heeft als je op dat moment stopt: betaald geld min wat de auto dan nog waard is. Bij private lease is dat laatste nul — dat is precies wat het product is.

Waar het geld heen gaat

over 48 maanden

Kostenpost	Kopen (contant)	Kopen met lening
Afschrijving	€ 5.930geschat	€ 5.930geschat
Rente	—	€ 3.269ingevuld
Brandstof / energie	€ 8.364geschat	€ 8.364geschat
Verzekering	€ 2.544geschat	€ 2.544geschat
Onderhoud en reparatie	€ 3.425geschat	€ 3.425geschat
Banden	€ 827geschat	€ 827geschat
Verwacht eigen risico	€ 72geschat	€ 72geschat
Totaal	€ 21.162	€ 24.431
Restwaarde bij verkoop	+ € 14.070	+ € 14.070
Gemist rendement (buiten totaal)	€ 1.600	€ 0

Wegenbelasting, verzekering, onderhoud en banden zitten bij private lease in het maandbedrag en betaal je bij kopen apart. Dat verschil is de vergelijking.

Kosten in één oogopslag

over 48 maanden

Kopen (contant)€ 21.162
Bereik € 16.179 – € 26.145€ 441 p/m
Kopen met lening€ 24.431
Bereik € 19.448 – € 29.414€ 509 p/m

Te weinig gegevens voor een uitspraak

We hebben geen catalogusprijs en geen vergelijkbare advertenties voor deze auto, en afschrijving is de grootste post in de vergelijking. De bedragen hieronder kloppen als rekensom, maar we zetten er geen conclusie onder.

Waar het omslaat

Omslagpunt in looptijd
Binnen deze periode wisselt de volgorde niet.
Omslagpunt in kilometers
Bij geen enkel realistisch kilometrage draait de vergelijking om.

Waar de afschrijving op rust

Op onze algemene waardecurve voor de Nederlandse markt, niet op advertenties van deze specifieke auto. De bandbreedte is daarom ruimer.

Waar je op moet letten

Onze waardeschattingen komen uit vraagprijzen, niet uit verkoopprijzen. Vraagprijzen liggen hoger dan wat er uiteindelijk betaald wordt, dus de restwaarde kan lager uitvallen dan hier staat. Daarom loopt de band naar beneden verder door dan naar boven.
Voor de motorrijtuigenbelasting is gerekend met het landelijk gemiddelde van de provinciale opcenten. Kies je provincie voor het exacte bedrag.
Zonder massa rijklaar kunnen we de motorrijtuigenbelasting niet berekenen.
Private lease doet niet mee: er is geen maandbedrag ingevuld.
Zonder catalogusprijs of vergelijkbare advertenties is de afschrijving een ruwe schatting.
We kennen de catalogusprijs niet, waardoor de afschrijving met een ruimere marge is geschat.

Aannames en bronnen

Elke aanname heeft een bron en een datum waarop hij opnieuw gecontroleerd moet worden. Belastingtarieven veranderen elke januari.

Wettelijk maximum JKPcontrole vóór 2027-02-01
Marktindicatie rentecontrole vóór 2026-12-01
Rendement op vastgelegd geldcontrole vóór 2026-12-01
Verzekeringspremies per dekkingcontrole vóór 2027-02-01
Prijs publiek ladencontrole vóór 2026-12-01
Gemiddeld verbruik per brandstofcontrole vóór 2027-02-01
Gebruikelijke leasevoorwaardencontrole vóór 2027-02-01
Gangbare maandkosten van een autocontrole vóór 2027-02-01
Onzekerheidsmarges per kostenpostcontrole vóór 2027-02-01
Verwacht aantal schades per jaarcontrole vóór 2027-02-01
Uitgangspunten afschrijvingcontrole vóór 2027-02-01

Dit is een informatieve berekening, geen financieel advies. Wat voor jou passend is, hangt af van je persoonlijke situatie.

CarTrace heeft geen AFM-vergunning en adviseert niet over financiële producten.

We noemen geen aanbieders, sturen je gegevens nergens heen en ontvangen voor deze functie geen vergoeding.

Alle bedragen zijn schattingen op basis van jouw aannames en zijn geen aanbod.

Berekend met aannames lvb-constants-2026-08-29.1 en afschrijvingsmodel lvb-dep-2.

Alle bedragen zijn schattingen op basis van de aannames hierboven. Werkelijke kosten wijken af.

Veelgestelde vragen

Waarom komt private lease vaak duurder uit?: Omdat het iets anders is dan een dure manier van kopen. In het maandbedrag zitten afschrijving, rente, verzekering, wegenbelasting, onderhoud, banden, APK en pech onderweg — plus wat de leasemaatschappij vraagt voor het overnemen van het restwaarderisico. Je betaalt meer, en je weet vier jaar lang precies waar je aan toe bent. Kopen is gemiddeld goedkoper, maar de staart is langer: een versnellingsbak, een accupakket of een markt die gedraaid is.
Waarom staat er geen duidelijke winnaar?: Alleen als de onzekerheidsmarges van de twee goedkoopste routes elkaar niet overlappen. Bij een beslissing van tienduizenden euro's met marges van duizenden is een verschil van een paar honderd euro geen resultaat. Dan zeggen we dat het te dicht bij elkaar ligt, in plaats van een winnaar aan te wijzen die de volgende dag anders had kunnen uitvallen.
Waar komen de bedragen vandaan?: Voertuiggegevens uit het open register van de RDW. Motorrijtuigenbelasting uit de wettelijke tarieventabellen voor 2026, inclusief de provinciale opcenten en de aflopende korting voor emissievrije auto's. Afschrijving uit vergelijkbare advertenties in ons eigen archief waar we die hebben, anders uit onze algemene waardecurve. Verzekering, onderhoud en energie zijn aannames met een bron en een houdbaarheidsdatum; je vindt ze allemaal terug onder Aannames en bronnen.
Adviseren jullie welke ik moet kiezen?: Nee. We rekenen voor wat drie manieren van betalen kosten bij jouw aannames, en we noemen geen enkele aanbieder. Adviseren over financiële producten is in Nederland vergunningplichtig en die vergunning hebben we niet. We ontvangen ook geen vergoeding van wie dan ook voor deze functie.